lundi 9 décembre 2019

[ROADRIP Portugal] 14 Mai 2019 / Valladolid - Resende




14 mai 2019 : Valladolid - Resende



Panique !
Je n'ai pas entendu le réveil.
Je zappe le petit déjeuner.
Je mange les trois biscuits qu'il me reste et je prends une douche rapide, puis direction le sous-sol.

On charge les motos dans le parking, dans le noir. Le soleil nous illumine à la sortie. La journée s'annonce mieux qu'elle n'avait commencé pour moi…

On fait le plein avant de prendre la route. Le paysages qui défilent ont un air familier: de grands champs s'étendent à perte de vue, le sol est tout plat. On dirait la Beauce, avec quelques degrés en plus…

Pierre nous arrête après 50km. Soucis mécaniques avec sa vieille Africa Twin ? Non, pas, cette fois. Il a juste froid. Je regarde la thermomètre de ma Bellagio. Il affiche 13 degrés seulement. L'Espagne de mai n'est pas aussi chaude que mes souvenirs catalans de juillet-août…

Nous faisons une dernière pause café à Zamora avant de passer la frontière portugaise. A l'approche de la zone frontalière, la route se transforme, comme par magie. Exit les grandes lignes droites, les reliefs commencent à se creuser et les virages à s'amorcer. On traverse de petits villages un peu plus typiques où les femmes âgées s'habillent encore en noir et portent un foulard sur la tête.

Puis la frontière arrive: Miranda do Douro.  On gare nos motos devant le panneau d'entrée au Portugal afin de faire quelques photos souvenir. Lydia verse une petite larme d'émotion. On immortalise le moment, puis on repart, avec un grand sourire sous le casque.

Bientôt le bout du roadtrip !
Il fallait bien immortaliser le moment !

Nous prenons notre premier repas portugais à Mogaduro. Ce n'est pas un repas extraordinaire, car nous sommes dans un snack sans prétention, mais la gentillesse et la disponibilité des serveurs portugais contraste clairement avec la froideur de leurs homologues espagnols.

On passe ensuite au menu "superbes petites routes portugaises". Petites collines et routes sinueuses mais, en plein cagnard, on soufre de la chaleur. On a viré toutes les couches que l'on pouvait décemment enlever…
Le bateau de croisière rentre dans l'écluse. Il en ressortira 20m plus bas!

Notre premier contact avec le Douro se fait au niveau du barrage écluse de Valeira. Il est proprement Gigantesque ! Des bateaux de croisières fluviales y passent. Quelle est la hauteur de cette écluse ? 20m de haut ? C'est un ouvrage d'art extraordinaire et une belle prouesse technique, en tout cas…

On suit ensuite la vallée du Douro, au rythme de ses méandre, à admirer les vignes qui s'étendent le long de ses rives. Un dernier pot avant l'arrivée nous permet de discuter avec un voisin de table portugais venu faire une concentre de Goldwing...   En camping-car avec la moto sur la remorque.  No comment !
Arrivée dans la vallée du Douro et ses vignes caractéristiques.

L'arrivée au gîte s'est mal passée. c'est un mauvais souvenir.

Le GPS d'Olivier nous a envoyé sur la mauvaise route. Une route…, une rue, plutôt, qui descendait à pic vers le Douro (on a estimé une pente à 30% avec Hélène, car nous avons eu l'occasion d'emprunter des descentes à 20% dans la suite du trip. Elles étaient moins pentues) avec un revêtement défoncé et miné de gravillons.

Donc, crevés et déshydratés, nous avons emprunté cette route jusqu'en bas. Arrivés le long du Douro, force est de constater que nous sommes au mauvais endroit et qu'il faut faire demi-tour. Nous avons tous conscience que ça va être une vrai galère de remonter cette route: il va falloir gérer la pente, les gravillons, les virages en aveugle et les allées à droite et à gauche d'où peuvent surgir des véhicules…

Stress maximum, fatigue en plus !

Les filles se sont arrêtée dans la pente. Christophe appelle Hélène pour vérifier qu'elles ne sont pas dans le chemin. Il ne manquerait plus que l'on finisse avec une collision au moment de toucher au but!
Je me lance en premier. Ça passe. Je vois ensuite Christophe arriver: OK. Puis Lydia arrive dans la foulée, elle sort victorieuse de la côte, toute souriante. Olivier et Pierre finissent par arriver aussi. Christophe est ensuite redescendu chercher la moto d'Hélène.

Tout ça s'est déroulé à deux pas du logement. Il est situé à 700m de là. Accessible par une route pentue, soit, mais largement moins que cette mini montée impossible. La poisse…

Tout le monde fait bien la tête jusqu'à ce qu'Henrique apparaisse, tout souriant, tout joyeux ! Il va nous guider par la bonne route jusqu'à notre Airbnb. On est sauvés. Plus de galère !

Il est arrivé de France par avion dans l'après-midi, tout comme Vincent et Romain. Ils nous ont préparé un petit apéro à la maison. Il nous fera vite oublier le stress final de cette fausse route…

La maison est gigantesque,. Il y a des chambres à profusion, un gigantesque séjour, un terrasse avec une superbe vue sur le Douro, un baby-foot et un billard.

En bref: "Ca va bien se passer!" ( (C) Pierre Masen ) ;-)

Les journées des roadtrips, c'est comme à la fin d'Asterix: ça finit toujours par un apéro et un bon repas !


dimanche 8 décembre 2019

[ROADRIP Portugal] 13 mai 2019 / Arguedas - Valladolid


13 mai 2019 : Arguedas - Valladolid


 

Soleil au réveil ! On dirait que la pluie, c'est fini pour un moment. Probablement parce que nous avons passé les Pyrénées ? Et puis nous avons dormi à côté d'un désert, après tout…

Nous prenons un petit déjeuner copieux à la casa rural. Comme Olivier a réservé pour plus de personnes que de présents, la responsable de la casa nous a offert le petit déjeuner. Très sympa de sa part.

En revanche, en arrivant aux motos, Olivier constate qu'il s'est fait piquer les affaires qu'il avait laissées dessus durant la nuit. Partie la petite trousse à outils, mais surtout, parti le fameux Potcho Kytone qui nous avait évité de méchants coups de soleil dans le désert des Bardenas Reales, il y a 2 ans. Ca casse l'ambiance, d'un coup sec.

Comme on l'avait prévu la veille, on va tout de même faire un petit tour dans le désert des Bardenas Reales avant de reprendre la route. Pas plus mal, en fait, la lumière est belle et nous avons du temps devant nous: pas de stress.
On laisse nos valises et sacs de selle à la casa rural pour être plus libres de nos mouvements, et c'est parti!

Lydia reste sur place car elle est toujours KO. Sa côte fêlée lui fait encore passer des sales nuits :-(

La route qui nous sépare du désert est vite avalée et nous arrivons rapidement sur la piste.

Bella sur la piste : pas prévu pour, mais ça passe...

Avec des trails, évidemment, la piste, c'est facile !

Même en étant déjà venu sur place, ça reste un moment magique ! On passe une heure, peut être deux, à rouler, s'arrêter, filmer, photographier, puis recommencer un peu plus loin. Quel dommage que nous n'ayons pas un tel spot de photo en France (quoique…).

Comme dans un Western...
LE symbole des Bardenas Reales
Une dernière photo et on repart...

Au bout d'un moment, il faut tout de même se décider à reprendre la route. Nous récupérons Lydia et nos bagages, au passage, à Arguedas. Pierre prend alors le lead, et là…, comment dire…, l'application Michelin s'emmêle sévèrement les pinceaux dans les routes et nous fait rouler sur des pistes caillouteuses non goudronnées autour d'une zone industrielle. Pierre a pourtant sélectionné l'option "routes touristiques" et décoché les routes non goudronnées, mais rien n'y fait.

De toute façon, nous sommes déjà bien en retard sur le planning. Nous choisissons de prendre des routes roulantes pour rejoindre Valladolid, ce qui n'est pas un mal, considérant que nous traversons une zone d'agriculture intensive minée d'élevages de porcs en batteries (avec l'odeur qui va avec…) qui rendent la route inintéressante. Le seul moment sympa est la traversée de la Rioja où quelques vignes sont venues égayer le paysage.

Pour la faire courte: il fait 34°C, on crève de chaud, les paysages sont moches et les routes droites: on a hâte d'arriver.
Pause boisson : il fait super chaud !

La dernière pause, dans un petit troquet typique à 60km de Valladolid, était certainement le meilleur moment de cette étape de liaison: calme, repos, ombre et boissons fraiches. Nous en avions fortement besoin :-)

La petite anecdote du jour:  l'employée de l'accueil de l'hôtel annonce à Olivier qu'il n'a réservé que 3 chambres. Or, il en faut 5. Bref moment de panique… Olivier se rappelle finalement qu'il a été obligé de faire des réservations à d'autres noms que le sien. On essaye tous nos noms de famille et ça marche ! *ouf*

La soirée se finit dans un resto du centre-ville, à côté du la place de la mairie où la Shakira locale donne un concert gratuit…

samedi 7 décembre 2019

[ROADRIP Portugal] 12 Mai 2019 / Miélan - Arguedas


12 Mai 2019 : Miélan - Arguedas



Le programme du jour fait rêver: on doit passer 3 cols (dont le mythique Tourmalet) et se balader dans le désert des Bardenas… Enfin, ça c'est le programme sur le papier, car le trajet devra être adapté en fonction de la météo.

Réveil à 7h. Petit déjeuner à 8h.
Les nuages on finit de se déchaîner sur nous et sont partis en arroser d'autres. Le ciel est bleu et le soleil embelli le gîte de sa présence. La journée s'annonce bien !
Derniers préparatifs avant de prendre la route...

Seulement quelques kilomètres après avoir commencé à rouler on commence à voir les Pyrénées, majestueuses. L'allure est réduite, on profite de la beauté du paysage et on se réveille en douceur. On est bien…
Ca ne rigole pas quand il faut rentrer le trajet du jour dans le GPS, hein Olivier !
Bientôt dans les Pyrénées !

Arrivés au pied des montagnes, on commence notre ascension vers le Tourmalet. Une circulation dans les deux sens, de vélos et de voitures tempère rapidement notre fougue. La route change et se transforme progressivement : la végétation verte d'en bas cède progressivement la place à la caillasse et à la neige. La température au col n'est que de 5 degrés et un peu de vent augmente encore la sensation de froid. Bref: ça caille. On fait nos photos souvenir et on redescend.

Pierre, notre spécialiste de l'Andouille...
Le petit Poucet, version 2019: on est passés par là !

Nous arrivons à Luz Saint Sauveur. Il est 11h30. La pause-café que nous avions l'intention de prendre se transforme rapidement en pause repas. Les raisons ? On est en terrasse au soleil, on est bien, on n'a pas envie de partir et le froid nous a creusé l'appétit. Un repas léger nous permet de compenser le cassoulet de la veille (ne le répétez pas à Madame: j'en avais repris…).

On grimpe ensuite vers les deux autres cols du jour: le col de l'Aubisque, que nous n'avions pas pu atteindre il y a deux ans pour cause de travaux, et le col du Soulor.

Le col de l'Aubisque, en fait, nous ne le franchirons pas non plus cette année. La route est barrée et des cyclistes qui ont tenté le passage nous disent que la neige recouvre encore une bonne partie de la route. Il faudra donc revenir une autre fois…

Pas d'Aubisque aujourd'hui: c'est fermé !

Le détour que nous devons faire pour atteindre l'Espagne nous fait tout de même passer par de jolies routes. A défaut de col, nous traversons de jolies gorges avant d'atteindre l'Espagne.
Dernier souvenir des montagnes...

Le passage de la frontière se fait à un col pas très sexy. Il est marqué par un panneau bleu constellé d'étoile. Pas de belle photo à faire. On ne s'arrête pas. On redescend vers la plaine. On emprunte une route nationale. Quelques radars nous scrutent au passage, mais sans nous prendre en photo.

On reprend les petites routes: des routes forestières bordées de pins serpentent dans une de forêt rase et plutôt sèche. On arrive, tout à coup, sur une route complètement défoncée. Ça dure bien 30km. Mon amortisseur arrière n'est pas assez efficace. Mon dos me rappelle rapidement qu'il n'apprécie pas non plus, mais je ne peux pas me plaindre: Lydia doit subir le même calvaire avec sa côte cassée…

Heureusement, on arrive ensuite sur une route plus lisse, dans la province de Huesca. Elle serpente le long d'une rivière. On m'a dit qu'elle n'était pas indiquée comme étant une route verte sur les cartes Michelin, mais elle mériterait bien de l'être, je vous assure !
La montagne, c'est fini. On attaque les plaines espagnoles.

Les paysages qui s'offrent à nous, par la suite, ressemblent un peu à de larges canyons creusés dans un plateau de roche rougeâtre, riche en fer. La couleur rouge contraste avec le vert des plantes qui pousse par-dessus. Très joli! (mais pas de photos :-( timing serré oblige).

On fait une dernière pause à Ayerbe. On s'aperçoit qu'il est trop tard pour aller jouer dans le désert des Bardenas Reales. On file donc directement Arguedas, notre destination du jour; le plus rapidement possible.

Et là, les choses se gâtent. On roule par vent de travers avec le soleil dans les yeux. On n'y voit rien car le soleil commence à être bas sur l'horizon en ce début du mois de mai. Heureusement, le trajet s'effectue sur de longues lignes droites. Enfin, droites… la route, oui, nos trajectoires, moins car, poussés par d'énormes rafales, nous devons sans cesse corriger notre direction pour garder notre droite.
D'énormes parcs d'éoliennes bordent la route. On comprend pourquoi, tant on doit s'accrocher à nos motos!

De temps en temps, on voit des bâtiments isolés vite suivis par des odeurs putrides. La région est minée d'élevages intensifs de porcs, dont l'odeur de purin sature l'atmosphère. Pas de population autours. On comprend pourquoi les éleveurs peuvent se permettre de telles horreurs.

On arrive à la casa rural à la tombée de la nuit. La déco est très espagnole Les boiseries peintes dans un vernis très sombre contrastent fortement avec le blanc des murs. Chacun a sa chambre, sa salle de bain. Ca simplifiera le départ du lendemain.

Détail amusant : nous avons pris notre repas du soir au même resto qu'il y a 2 ans. Bon, il faut dire que les restaurants ne se bousculent pas dans la ville et que c'est le seul ouvert, en ce dimanche soir…

vendredi 6 décembre 2019

[ROADRIP Portugal] 11 mai 2019 / Moutier d'Ahun - Miélan


11 mai 2019 : Moutier d'Ahun - Miélan



Aujourd'hui, grosse étape. La plus longue du parcours aller.

La météo n'est plus avec nous. Les prévisions nous donnent une température de 10 degrés mini et  11 maxi.
On charge les motos, on enfile nos combinaisons de pluie et on part, non sans avoir pris notre petit-déjeuner dans le restaurant de la veille. C'est copieux, c'est bon, et le prix est raisonnable comparé à ce qui est servi à Paris…

Moutier d'Ahun. On part prendre le petit déjeuner

La flotte gâche les beaux paysages que nous traversons. Nous sommes plus concentrés sur les dangers de la route que sur ce qui se passe autours. Même la traversée du plateau des 1000 vaches nous parait bien morne et bien triste, alors que c'est un coin sublime sous le soleil !

Pause-café à Treignac. Ca me fait sourire car j'y suis venu pour bosser durant une semaine, il y a quelques années, chez un fabricant de chaudières du coin. J'en garde un très bon souvenir: on avait fait du bon boulot, dans un cadre sympa, ce qui ne gâche rien :-)

Pour la suite, on est noyés sous la flotte jusqu'à Malemort. On roule, on ne s'arrête pas. On ne fait pas de photos. L'avantage, c'est que j'ai pu vérifier étanchéité de combi de pluie et l'absence de buée dans mon casque. Cool, non ? :'(

Pour se requinquer, on prend notre repas du midi dans une sandwicherie car on ne peut pas se permettre de trop traîner à table. Heureusement qu'il n'y a pas trop de monde car on a étalé nos combis de pluie un peu partout dans la boutique…

La suite de cette étape de liaison se fait pour moitié sous flotte et pour moitié sous les éclaircies. On est samedi, on traverse un rond-point avec des gilets jaunes. Heureusement, ils ne bloquent pas le rond-point: on passe sans problèmes.

Pas beaucoup de photos à cause de la pluie, et des pauses pas très glamour...

Pour la fin du voyage, on a tout de même droit à quelques belles routes, un peu sèches par endroits. C'est plaisant pour se défouler entre deux averses.

Arrivée à Miélan, notre étape du jour.
La chambre d'hôte tenue par deux adorables retraités. Ils habitent un ancien corps de ferme, ce qui nous permet de garer nos moto à l'abris dans une ancienne grange. Top !

Welcome to Miélan

On mange sur place le soir, on goûte du vin de coing, on déguste un excellent cassoulet au confit de canard pour finir par une tarte tatin aux figues.  Il fallait bien ça pour nous requinquer !

Gîte du soir

jeudi 5 décembre 2019

[ROADRIP Portugal] 10 Mai 2019 / Paris - Moutier d'Ahun


10 Mai 2019 : Paris - Moutier d'Ahun




C'est le grand jour, le début du grand roadtrip de l'année : nous partons au Portugal !

Certaines sont déjà allées au Portugal, visiblement...

Ca ne commence pas très fort : le mal au dos qui m'avait pris dimanche est toujours présent. Malgré la fébrilité du départ et la perspective d'un très beau road trip, je suis inquiet: mon dos va-t-il tenir jusqu'au bout ? Ma position de conduite plutôt droite sur la Bellagio ne risque-telle pas d'amplifier encore plus le phénomène ? Ai-je bien fait de partir sans ceinture de maintien ? En plus, c'est un des premiers gros trajets que je fais avec cette moto. Tous les ingrédients sont donc réunis pour m'empêcher de dormir sur la moto…

L'autre éclopée du voyage, et son cas est bien plus grave, c'est Lydia. Elle s'est cassé une côté quelques jours avant en faisant une mauvaise chute à moto. Elle n'a pas l'air de trop souffrir, mais tiendra-t-elle toute la journée ?

On se retrouve tous au café à la rotonde, porte d'Orléans. Quelques potes sont venus nous souhaiter un bon voyage. Fred (tiens, tu n'es pas en Corse, toi ?), Isa (qui a failli venir durant une semaine, mais qui a finalement renoncé), Enrique (qui nous rejoindra là-bas en avion), Laurent (qui a dû renoncer à cause de la santé de sa mère), et enfin, Elodie et sa fidèle petite Z.

Ceux qui partent... et ceux qui restent réunis avant le grand départ !

Côté météo, le soleil aussi est venu nous faire un petit coucou, contrairement aux prévisions météo des jours précédents qui nous prévoyaient de la pluie sur toute la descente…
Tomtom v0.3

A l'heure prévue, on se retrouve à 6 à prendre la direction de l'A6: Hélène, Lydia, Oliver, Christophe, Pierre, et moi. Le parc de motos a évolué par rapport au roadtrip de l'an dernier et les trails se retrouvent majoritaires. Olivier est passé sur une 1000 Africa Twin, Pierre a toujours sa vieille 750 Africa Twin de l'an dernier, Christophe roule toujours sur son tank, la Motoguzzi 1200 Stelvio, et Hélène est arrivée dans le groupe avec un 800 Tiger tout blanc. Reste Lydia et moi sur des motos "bitume only". Elle roule sur une 900 Bonneville et moi sur ma 940 Bellagio, l'autre Motoguzzi de la troupe.
C'est parti !

La sortie de Paris n'est pas trop pénible car il y a peu de bouchons en ce vendredi, mais, un peu plus loin sur l'A6, une voiture trouve le moyen de me pousser pour déboîter à l'embranchement N20. Ces comportements imbéciles des Parisiens, je suis heureux de les laisser derrière moi…

On fait une dernière pause en banlieue pour faire un coucou à Manu, qui bosse à Triumph Montlhéry. Olivier vérifie au passage que sa nouvelle monture (*encore* ! ;-)) arrivera bien dans  les délais.

On attaque ensuite les petites routes: le roadtrip commence vraiment !

Le trajet est majoritairement urbain, dans un premier temps, mais on assiste tout de même à une héroïque traversée de route par un couple de canard dans une zone pavillonnaire. Ils traversent tranquillement sous le regard amusé d'un camions et de quelques voitures.

Les rues citadines laissent ensuite place aux petites routes de campagnes. Le soleil s'active assez mollement: il fait encore un peu frais. Une pause-café à Malesherbes, est l'occasion de nous réchauffer un peu avec un café bien chaud. Nous attaquons ensuite les routes trop rectilignes de la Beauce.

La pause resto est prévue à Sully sur Loire. Le restaurant que nous visions (Aux petits Oignons) est déjà complet (on a un peu traîné sur la route…). Nous en trouvons un autre à côté du château, tout près de la Loire. Service rapide. Parfait pour repartir rapidement.

Château de Sully sur Loire
Nous traversons ensuite la Sologne.

OK, c'est mignon, il y a plein de forêts, mais il reste encore trop de lignes droites. Et c'est là que la flotte arrive, en plus! On enfile les combinaisons de pluie et on reprend la route. Forêt,  lignes droites, forêts, lignes droites,… ad lib.

Il faut mettre les combinaisons de pluie :-(

Heureusement, après la pause-café à Issoudun, on arrive enfin dans des virages. On a quitté la route principale pour emprunter des petites routes viroleuses dans une zone vallonnée. On s'arrête à l'Abbaye de Prébenoit à Bétète pour faire quelques photos et se détendre les jambes. On en profite pour enlever nos combis de pluie.

Puis nous arrivons à notre destination du jour, à Moutier d'Ahun, sous un rayon de soleil. C'est un petit village tranquille planté au bord de la Creuse.

Arrivés !

Nous prenons possessions de nos chambres qui se trouvent dans une "maison d'artistes". La responsable nous montre une exposition de statues en papier mâché à l'intérieur. Nous ne sommes pas forcément convaincus pas la beauté intrinsèque des création, mais, bon, pourquoi pas…

Le seul resto ouvert du village ne sert que des planches fromage/charcuterie/tapas le vendredi soir. Durant le repas, nous avons droit à un concert de "chansonniers" du cru. Difficile de discuter… mais pas mal de fou rires à table ! Pierre a réussi à faire rigoler Olivier alors que celui-ci avait la bouche plein de vin. Je vous laisse imaginer la suite… Le mur, heureusement peint en rouge, s'en souvient encore.

En retour, Oliver a réussi à filmer les conseils gastronomiques de Pierre: "une bonne andouillette, ça doit sentir le cul !". La vidéo nous sera diffusée au moins une fois par jour, chaque jour qu'a compté notre roadtrip. L'ambiance est plantée !

Ensuite, dodo !
…
Enfin jusqu'au retour des "artistes" vers 2/3h du matin, éméchés, un peu, bruyants, beaucoup…

mercredi 16 janvier 2019

Guzzi & le premier Dakar


Guzzi et le Paris-Dakar

Lors du premier Dakar, en 1979, Seudem, un importateur français de Moto Guzzi, a constitué une équipe pour participer au premier rallye Dakar. C'était à l'époque, le royaume de l'aventure et de l'amateurisme.


Seudem a rassemblé 5 coureurs et les a équipés de Guzzi 500 TT. Les 500 TT étaient des espèces de monstres de Frankenstein: dotées d'une suspension renforcée, d'une roue avant à rayons en alliage d'aluminium mais d'une roue arrière moulée de série qui risquait de se fendre dans le sable. La selle avait été refaite à partir d’une selle Guzzi V1000 Convert et un réservoir de carburant plus grand a été ajouté sur la base du V7 Sport. 
Sans parler de l'équipe de soutien. . . constituée seulement d'une paire de Toyota 4x4. Quatre motos sur cinq n'arriveront pas, mais Bernard Rigoni a réussi à franchir la ligne d'arrivée du premier Dakar à la 48e place.


Une antique Renault KZ 11 CV de 1927 a même participé à ce premier Dakar pour finir... 71ème !

Et en 2019, le Dakar est-il encore synonyme d'aventure ?

mercredi 4 juillet 2018

[ROADTRIP LUBERON] J01 - On file vers les volcans


Samedi 26 mai 2018, au petit matin.
Bien que j'ai passé une bonne nuit, j'ai un mal de chien à me lever. Heure affichée au réveil : 06h00. Heure ressente : 04h17. Je parviens tout de même à m'arracher du lit.

Je déjeune dans une maison silencieuse en compagnie de mon chien, je me douche et je charge ma moto. Pour ce voyage, j'ai choisi de partir avec ma Moto Guzzi V7. Petite, légère, maniable mais suffisamment confortable pour ce long road-trip  au travers de la France.

La Colo prête à partir :-)
(de gauche à droite: Laurent V., myself, Pierre, Laurent B., Sophie, Vincent, Olivier, Lydia, Gilles, Christophe, Dominique, Edwin, Bernard, Philippe, Manuel et Gérald. C'est donc Laurent G. qui a pris la photo!).
Les étapes ont été définies depuis longtemps. Olivier a tout réservé, tout préparé. Sacré boulot. En enchaînera les étapes suivantes: Saint Nectaire, Millau, Saigon, Chambéry et Saint Gengoux le National, un petit bled pas franchement très connu, au sud du Morvan puis Paris. Dernière étape du voyage. On passera une nuit dans chaque ville, sauf à Saignon, dans le Luberon, qui sera notre camp de base pour quatre jours afin d'explorer les alentours.

Déjà perdus ?
7h30. Je rejoins les plus matinaux au café la Rotonde, Porte d'Orléans. Tout le monde n'est pas encore arrivé mais il n'y a rien d'inquiétant pour l'instant. Le départ est fixé à 8h. On discute de tout et de rien, mais surtout des bagages de chacun, de leur fixation et de la panne électrique de Laurent, quasiment la veille du départ, et heureusement réparée. Ce dernier s'aperçoit aussi que sa moto manque d'huile. Il file à la station service pour en acheter afin de refaire son niveau. Deuxième catastrophe évitée de justesse pour lui. Qui a dit jamais deux sans trois ;-) ?

Les motos présentes sont hétéroclites tant  au niveau des marques (Moto Guzzi, Ducati, Triumph, BMW, Yamaha, Honda, Harley Davidson), que des styles (bobber, roadster, café racer, neoretro, trail, maxitrail, GT).  Contrairement aux nombreux groupes que l'on croise souvent en montagne, il n'y a aucune 1200 GS de chez BMW. Nos deux maxitrails sont une 1200 explorer de chez Triumph et la très (trop) rare Moto Guzzi Stelvio de Christophe, nommée d'après le col éponyme, mythique chez les motards.

La guest star du matin est Stéphane Lorenzelli qui passe nous faire un petit coucou et nous fait cadeau un saucisson avant de repartir. On pensera à lui quand on le mangera. Merci Stéphane !
Une fois les derniers arrivés (j'ai les noms! ;-)), nous partons vers l'autoroute. L'objectif est de s'éloigner de Paris le plus rapidement possible pour avoir le temps de rouler sur de petites routes sympas en fin de journée. Nous enquillons l'A6, l'A10 puis l'A75: un roulage tranquille à 110 km/h qui nous permet de passer largement en dessous des limites de détection des radars. La route qui traverse la Beauce est aussi plate que droite et les seuls reliefs que nous verrons sont les éoliennes et les antennes relais.

Le dernier arrêt essence sur une aire d'autoroute est l'occasion de compléter la troupe avec les derniers participants: Annabelle et Fanch nous rejoignent avec leur Side-Bike. Partant du nord de Paris, ils ont préféré contourner Paname pour éviter les bouchons puis venir nous retrouver tranquillement.

Un peu de repos avant de reprendre la route ?

Nous fêtons nos retrouvailles avec un banquet digne de l'aile ou la cuisse: sandwiches triangulaires, salade en boite ou pâtes réchauffées. C'est dégueux. C'était prévu. Et ce sera notre seul mauvais repas du séjour.

Repas picnic. Heureusement, pas de pluie... enfin, pas encore!
Comme pour nous punir encore plus, il se met à pleuvoir. Pas une pluie continue, juste une ondée. On se pose pour la première fois du séjour LA question : la mettre ou pas ? (la combi de pluie).

Nous quittons l'autoroute aux alentours de Montluçon. Enfin des petites routes ! Les vacances commencent vraiment!

Virage à droite, virage à gauche, montées descentes. Ces quelques dizaines de kilomètres nous font vite oublier la peine subie sur l'autoroute. Les sourires reviennent sous les casques. Au loin se dessinent nos premiers volcans. Géants éteins mais majestueux après tant de morne plaine.

Enfin ! Des vraies routes sinueuses et des montagnes!
L'arrivée à Saint Nectaire est une totale surprise pour moi. Je ne sais pas pourquoi, je l'imaginais en village de maisons de pierre aux murs épais, des fermes, des vaches. Il n'en est rien. Cette ville a encore le charme d'une station thermale avec ses villas bourgeoises qui rappellent les bords du lac d'Annecy et ses bâtiments massifs qui sont ou ont été de grands hôtels. C'est d'ailleurs dans l'un d'entre eux que nous dormirons.

Saint Nectaire, son fromage, ses grands hôtels.
Christophe et Laurent B. ont, quant à eux, choisi l'option camping: de luxe pour Laurent et spartiate pour Christophe!

Pour le repas, nous devons reprendre les motos. Direction l'auberge de l'âne à 10 km de là. Nous perdons Christophe en route mais nous ne nous en apercevons qu'en arrivant. Pas de réseau pour le joindre dans le restaurant. La tuile !

L'Auberge de l'Ane: une bonne cuisine authentique à base de fromage de nos régions :-)
On finit par entrer en communication avec lui et le faire arriver à bon port. Il nous raconte la cause de son retard: Sophie avait semé des objets sur la route et il s'était gentiment arrêté pour les ramasser…

Au menu de l'auberge, des plats légers du coin : fondue au Saint Nectaire, Truffade,…  les estomacs seront bien sollicités durant la nuit!

La truffade. Qtruffau'est ce que c'est bon, mais qu'est-ce que c'est lourd !
Le retour s'effectue de nuit, sur une route viroleuse saupoudrée de gravillons. Mais comme on les avait bien repérés à l'aller, il n'y a pas eu de chute :-)